Lithium batteries manufacturer, one-stop solution provider
Langue
Lithium batteries manufacturer, one-stop solution provider
POURQUOI PASSER D'UNE BATTERIE AU PLOMB À UNE BATTERIE AU LITHIUM sur voiturette de golf
En réponse à cette problématique, nous ferons une analyse comparative sous les aspects suivants :
1. CHARGER LA BATTERIE
Batterie au plomb : Cette batterie a une efficacité de charge très faible - seulement 75 % ! Une batterie au plomb nécessite plus d'énergie pour se recharger qu'elle n'en fournit. L'énergie excédentaire est utilisée pour la gazéification et le mélange interne d'acide. Ce processus chauffe la batterie et évapore l'eau à l'intérieur, ce qui nécessite de remplir la batterie avec de l'eau distillée.
La charge au plomb présente de sérieuses limites et de nombreux points critiques. Les éléments suivants sont les plus importants :
* Une charge rapide ou partielle peut détruire les batteries au plomb
* Temps de charge long : de 6 à 8 heures
* Le chargeur ne collecte pas d'informations complètes sur la batterie. Il ne vérifie que la tension, ce qui n'est pas suffisant. Les changements de température peuvent affecter la courbe de charge, donc si vous ne mesurez pas la température, la batterie ne sera jamais complètement chargée en hiver et se vaporisera trop en été。
* Un chargeur ou des paramètres incorrects peuvent raccourcir la durée de vie de la batterie
* Un mauvais entretien peut également réduire la durée de vie de la batterie
Batteries au lithium-ion : les batteries au lithium-ion peuvent être chargées "rapidement" à 100 % de leur capacité.
2. POIDS DE LA BATTERIE
En général, les batteries au lithium sont 5 fois plus légères que les batteries au plomb de même capacité
3. ENTRETIEN
Batteries au plomb : coûts de maintenance et de système élevés. L'entretien ordinaire est l'un des coûts les plus importants car il comprend l'ajout d'eau, l'entretien du système de remplissage et l'élimination de l'oxyde des composants et des bornes.
* Coûts d'infrastructure : Les batteries au plomb libèrent du gaz lorsqu'elles sont chargées, elles doivent donc être chargées dans une zone dédiée. Quel est le coût de cet espace et peut-il être utilisé à d'autres fins ?
* Frais d'élimination des gaz : les gaz libérés par les batteries au plomb ne doivent pas rester dans la zone de charge. Il doit être déplacé vers l'extérieur par un système de ventilation spécial.
* Coût du dessalement de l'eau : dans les petites entreprises, ce coût peut être inclus dans l'entretien de routine, mais pour les moyennes et grandes entreprises, il s'agit d'une dépense distincte. La déminéralisation est un traitement nécessaire de l'eau utilisée pour recharger les batteries au plomb.
Batteries lithium-ion : Pas de frais d'infrastructure, pas de gaz, pas d'eau, éliminant tous les surcoûts. La batterie fonctionne tout simplement.
4. DURÉE DE VIE
La durée de vie des batteries au lithium est généralement 5 fois supérieure à celle des batteries au plomb.
5. SÉCURITÉ, ÉTANCHÉITÉ ET ÉMISSIONS
Les batteries au plomb n'ont pas de dispositifs de sécurité, ne sont pas scellées et libèrent de l'hydrogène gazeux lorsqu'elles sont chargées. En effet, leur utilisation dans l'industrie alimentaire n'est pas autorisée (sauf pour la version "gel", moins performante).
Les batteries au lithium sont sans émission, adaptées à toutes les applications (IP67 également disponible) et disposent de 3 systèmes de contrôle différents pour protéger les batteries :
* Déconnectez automatiquement, déconnectez la batterie lorsque la machine/le véhicule est inactif pour protéger la batterie d'une mauvaise utilisation par les clients
* Systèmes d'équilibrage et de gestion pour maximiser l'efficacité des cellules
* Système de contrôle à distance avec avertissement automatique de panne et de panne
Pourquoi passer aux batteries au lithium sur les chariots de golf est une décision intelligente
L'industrie des voiturettes de golf a été confrontée à un défi important en matière de charge et d'entretien de la batterie. Les batteries au plomb sont largement utilisées dans les voiturettes de golf depuis des décennies, mais leur faible efficacité de charge, leur poids, leurs coûts de maintenance élevés et leur courte durée de vie en font une option inadaptée aux voiturettes de golf modernes. En revanche, les batteries lithium-ion offrent un certain nombre d'avantages qui en font un meilleur choix. Dans cet article, nous allons faire une analyse comparative des batteries plomb-acide et lithium-ion basée sur les aspects suivants :
Efficacité de charge Les batteries au plomb ont une efficacité de charge très faible de seulement 75 %. Ils nécessitent plus d'énergie pour se charger qu'ils n'en fournissent, qui est utilisée pour la gazéification et le mélange interne d'acide. Ce processus chauffe la batterie et évapore l'eau à l'intérieur, ce qui nécessite de remplir la batterie avec de l'eau distillée. Une charge rapide ou partielle peut détruire les batteries plomb-acide, et le temps de charge est généralement long, prenant de 6 à 8 heures. De plus, le chargeur ne collecte pas d'informations complètes sur la batterie et les changements de température peuvent affecter la courbe de charge, ce qui signifie que la batterie ne sera jamais complètement chargée en hiver et se vaporisera trop en été si la température n'est pas mesurée. Un chargeur ou des réglages incorrects et un mauvais entretien peuvent également raccourcir la durée de vie de la batterie.
En revanche, les batteries lithium-ion peuvent être chargées "rapidement" à 100 % de leur capacité, et le processus de charge est plus efficace et plus fiable.
Poids de la batterie En général, les batteries au lithium sont cinq fois plus légères que les batteries au plomb de même capacité. Cela fait des batteries lithium-ion une meilleure option pour les voiturettes de golf car elles réduisent considérablement le poids du véhicule et augmentent ses performances.
Entretien et coûts Les batteries au plomb nécessitent des coûts de maintenance et de système élevés. L'entretien ordinaire est l'un des coûts les plus importants car il comprend l'ajout d'eau, l'entretien du système de remplissage et l'élimination de l'oxyde des composants et des bornes. Les coûts d'infrastructure, les frais d'élimination du gaz et les coûts de dessalement de l'eau sont des dépenses supplémentaires qui peuvent augmenter le coût global d'utilisation des batteries au plomb.
En revanche, les batteries lithium-ion ne nécessitent aucun coût d'infrastructure, ni gaz ni eau, ce qui élimine tous les coûts supplémentaires. La batterie fonctionne tout simplement, ce qui réduit les coûts globaux de maintenance et du système.
Durée de vie La durée de vie des batteries au lithium est généralement cinq fois supérieure à celle des batteries au plomb, ce qui en fait un meilleur investissement à long terme pour les voiturettes de golf.
Sécurité, étanchéité et émissionsLes batteries au plomb n'ont pas de dispositifs de sécurité, ne sont pas scellées et libèrent de l'hydrogène gazeux lorsqu'elles sont chargées. Cela les rend impropres à une utilisation dans l'industrie alimentaire. En revanche, les batteries lithium-ion sont sans émission, adaptées à toutes les applications (IP67 également disponible) et disposent de trois systèmes de contrôle différents pour protéger les batteries. Ces systèmes comprennent une déconnexion automatique lorsque la machine/le véhicule est inactif, des systèmes d'équilibrage et de gestion pour maximiser l'efficacité de la cellule, et un système de contrôle à distance avec avertissement automatique de panne et de panne.
En conclusion, les batteries lithium-ion sont un choix plus intelligent pour les voiturettes de golf en raison de leur efficacité de charge plus élevée, de leur poids plus léger, de leurs coûts de maintenance réduits, de leur durée de vie plus longue et de leur sécurité accrue. En passant des batteries plomb-acide aux batteries lithium-ion, les propriétaires de voiturettes de golf peuvent augmenter les performances de leur véhicule et réduire le coût global de maintenance et les dépenses du système.
Get In Touch With Us
JstaryPower exclusive high-end solar energy storage battery, now looking for high-quality distributors/agents around the world.